719-110

Der dem Verein „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“ gehörende Wagen wurde am 30. Juli 1899 zum Preis von 6.024,25 Mark von der „Aktiengesellschaft für die Fabrikation von Eisenbahnmaterial zu Görlitz“ an die „Wittenberge - Perleberger Eisenbahn“ (WPE) als Pack-Postwagen geliefert. Er besaß damals schon eine elektrische Beleuchtung für das Postabteil, die von einer Batterie gespeist wurde. Die Ladung der Batterie erfolgte stationär. Bei der WPE erhielt der Wagen die Nummer 110.

Trotz gewisser Ähnlichkeiten zu preußischen Staatsbahntypen stimmt er im Achsstand und in der Länge nicht mit ihnen überein. Nach Ermittlungen im Archiv des Waggonbau Görlitz ist dieser Wagen ein Unikat und deshalb besonders wertvoll.

Bei der Übernahme der WPE durch die DR im Jahre 1941 war er noch als Packwagen im Einsatz. Die Staatsbahn reihte ihn unter der Bezeichnung Pw i 109 291 Schwerin ein. Sein Einsatzgebiet blieb die Strecke Wittenberge – Neustrelitz Süd. Wann man ihn zum Hilfszugwagen umbaute ist nicht bekannt. Auf einem Foto vom 18. August 1966 ist er als 871-513 im Hilfszug des Bw Neubrandenburg nachgewiesen. Später gelangte er als Energieversorgungswagen in den Gerätezug des Bw Waren (Müritz), wo er unter der EDV-Nummer 60 50 99-65 563-7 bis 1976 geführt wurde.

Als Teterower Eisenbahnfreunde ihn in Waren entdeckten, war er nur noch Lagerraum. Sie sicherten den Wagen und versteckten ihn mit Unterstützung engagierter Eisenbahner im Lokschuppen Gnoien. Nur so blieb er Mecklenburg erhalten.

Der Verein „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“ erwarb das Fahrzeug von der DR und führte es im April 1994 dem Raw Malchin zwecks Instandsetzung zu. Dort erfolgte eine mustergültige, von viel Sachkompetenz getragene Restaurierung. Äußerlich wurde der Wagen weitgehend in den Originalzustand zurückversetzt, während der Innenausbau dem späteren Verwendungszweck als Gesellschaftswagen Rechnung trug. Besonders aufwändig war der Oberlichtaufbau mit Fenstern und Lüftungsschiebern aufgearbeitet worden. Nach der Übergabe an den Auftraggeber am 17. Mai 1995 erfolgte der Einbau einer Bar durch Mitglieder des Vereins „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“. Der Wagen gehört heute zum historischen Schweriner Klein- und Privatwagenzug. Der Standort ist nur 80 km von seiner ursprünglichen Heimat entfernt.

Die Bezeichnung 719-110 ist fiktiv. Sie entspricht sachlich der Epoche 3 der DR eines Pack-Postwagens privater Herkunft und stellt ein Zugeständnis an seine erste Einordnung als Nummer 110 der WPE dar.